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天津:走进力神电池智能工厂

2019/12/10 16:03:49  人民网     人气:103500

(科技)(1)天津:走进力神电池智能工厂

  12月9日,在天津力神六期甲工厂生产车间,员工在操控设备。 天津力神电池股份有限公司创立于1997年,是一家国家高新技术企业,具有100亿瓦时锂离子蓄电池的年生产能力,国际高端市场占有率位居全球锂电行业前列。 近年来,力神电池在智能制造方面加大投入。2017年底力神电池耗资约13亿建设的智能工厂——天津力神六期甲工厂投产,3条自动化生产线每日可生产车用锂离子动力电池约3万6千块,相较于之前人力密集型的粗放生产,产能提升约6倍,企业走上高质量发展之路。 新华社记者李然摄

(科技)(2)天津:走进力神电池智能工厂

  这是天津力神六期甲工厂生产车间一景(12月9日摄)。 天津力神电池股份有限公司创立于1997年,是一家国家高新技术企业,具有100亿瓦时锂离子蓄电池的年生产能力,国际高端市场占有率位居全球锂电行业前列。 近年来,力神电池在智能制造方面加大投入。2017年底力神电池耗资约13亿建设的智能工厂——天津力神六期甲工厂投产,3条自动化生产线每日可生产车用锂离子动力电池约3万6千块,相较于之前人力密集型的粗放生产,产能提升约6倍,企业走上高质量发展之路。 新华社记者李然摄

(科技)(3)天津:走进力神电池智能工厂

  这是天津力神六期甲工厂生产车间一景(12月9日摄)。 天津力神电池股份有限公司创立于1997年,是一家国家高新技术企业,具有100亿瓦时锂离子蓄电池的年生产能力,国际高端市场占有率位居全球锂电行业前列。 近年来,力神电池在智能制造方面加大投入。2017年底力神电池耗资约13亿建设的智能工厂——天津力神六期甲工厂投产,3条自动化生产线每日可生产车用锂离子动力电池约3万6千块,相较于之前人力密集型的粗放生产,产能提升约6倍,企业走上高质量发展之路。 新华社记者李然摄

(科技)(4)天津:走进力神电池智能工厂

  这是天津力神六期甲工厂生产车间一景(12月9日摄)。 天津力神电池股份有限公司创立于1997年,是一家国家高新技术企业,具有100亿瓦时锂离子蓄电池的年生产能力,国际高端市场占有率位居全球锂电行业前列。 近年来,力神电池在智能制造方面加大投入。2017年底力神电池耗资约13亿建设的智能工厂——天津力神六期甲工厂投产,3条自动化生产线每日可生产车用锂离子动力电池约3万6千块,相较于之前人力密集型的粗放生产,产能提升约6倍,企业走上高质量发展之路。 新华社记者李然摄

(科技)(5)天津:走进力神电池智能工厂

  这是天津力神六期甲工厂生产车间一景(12月9日摄)。 天津力神电池股份有限公司创立于1997年,是一家国家高新技术企业,具有100亿瓦时锂离子蓄电池的年生产能力,国际高端市场占有率位居全球锂电行业前列。 近年来,力神电池在智能制造方面加大投入。2017年底力神电池耗资约13亿建设的智能工厂——天津力神六期甲工厂投产,3条自动化生产线每日可生产车用锂离子动力电池约3万6千块,相较于之前人力密集型的粗放生产,产能提升约6倍,企业走上高质量发展之路。 新华社记者李然摄

(科技)(6)天津:走进力神电池智能工厂

  12月9日,在天津力神六期甲工厂生产车间,员工在操控设备。 天津力神电池股份有限公司创立于1997年,是一家国家高新技术企业,具有100亿瓦时锂离子蓄电池的年生产能力,国际高端市场占有率位居全球锂电行业前列。 近年来,力神电池在智能制造方面加大投入。2017年底力神电池耗资约13亿建设的智能工厂——天津力神六期甲工厂投产,3条自动化生产线每日可生产车用锂离子动力电池约3万6千块,相较于之前人力密集型的粗放生产,产能提升约6倍,企业走上高质量发展之路。 新华社记者李然摄

(科技)(7)天津:走进力神电池智能工厂

  12月9日,工作人员展示生产好的电池。 天津力神电池股份有限公司创立于1997年,是一家国家高新技术企业,具有100亿瓦时锂离子蓄电池的年生产能力,国际高端市场占有率位居全球锂电行业前列。 近年来,力神电池在智能制造方面加大投入。2017年底力神电池耗资约13亿建设的智能工厂——天津力神六期甲工厂投产,3条自动化生产线每日可生产车用锂离子动力电池约3万6千块,相较于之前人力密集型的粗放生产,产能提升约6倍,企业走上高质量发展之路。 新华社记者李然摄

(科技)(8)天津:走进力神电池智能工厂

  12月9日,在天津力神六期甲工厂生产车间,员工在操控设备。 天津力神电池股份有限公司创立于1997年,是一家国家高新技术企业,具有100亿瓦时锂离子蓄电池的年生产能力,国际高端市场占有率位居全球锂电行业前列。 近年来,力神电池在智能制造方面加大投入。2017年底力神电池耗资约13亿建设的智能工厂——天津力神六期甲工厂投产,3条自动化生产线每日可生产车用锂离子动力电池约3万6千块,相较于之前人力密集型的粗放生产,产能提升约6倍,企业走上高质量发展之路。 新华社记者李然摄

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