交通领域降碳类:全深式泡沫沥青就地冷再生路面成套技术

技术名称

全深式泡沫沥青就地冷再生路面成套技术

类别

交通领域降碳类技术（推广类）

技术内容

该技术100%再生利用旧沥青路面面层与部分基层材料就地修复半刚性基层沥青路面的结构性损伤。根据旧路面状况与冷再生沥青结构层等因素，确定结合料用量比例和施工工艺，采用就地冷再生机一次性实现铣刨、拌和、摊铺和碾压成型，施工快捷，可将原有的半刚性基层转换为柔性基层，改变整体路面结构的受力特性，延长使用寿命。

主要技术参数

采用该技术与装备养护维修各等级公路，相比传统维修方案可节约费用36.5%，能耗分别为热拌沥青混凝土层的29.5%和水稳碎石基层的51.9%，排放系数同比降低20.7%和60.0%。

技术适用范围

适用于国内城市道路、高速公路及其他各等级公路半刚性基层沥青路面养护维修工程。

典型项目

典型项目1：天津大道（K28+000—中央大道）段养护维修工程
建设规模：对全长8.59km路面进行维修。
减碳效益：采用全深式冷再生技术，相较于厂拌冷再生减排量约117.55tCO2，减排率可达32.31%；相较于铣刨重铺，年碳减排量约386.91tCO2，减排率可达61.10%。
典型项目2：外环线冷再生维修养护工程
建设规模：对全长2.626km路面进行维修。
减碳效益：采用全深式冷再生技术，相较于厂拌冷再生年碳减排量约97.33tCO2；较于铣刨重铺，年碳减排量约320.36tCO2。