交通领域降碳类:新型氢-电混合动力系统集成控制关键技术

技术名称

新型氢-电混合动力系统集成控制关键技术

类别

交通领域降碳类技术（推广类）

技术内容

该技术基于特征工况和燃料电池瞬态特性、启停寿命影响因子，建立通用化氢-电混合动力系统平台，包括燃料电池、动力电池、车载氢系统、驱动系统以及控制系统，最大限度发挥燃料电池与动力电池各自的优势。

主要技术参数

WEF50：额定功率50kW，最高效率62.02%；
WEF80：额定功率81kW，最高效率62.48%；
WEF110：额定功率112kW，最高效率62.72%；
WEF160：额定功率162kW，最高效率60.17%。

技术适用范围

适用于燃料电池城市公交、49t燃料电池重卡、燃料电池物流车，未来可拓展至商用车、工程机械、农业机械等行业领域。

典型项目

典型项目1：8m~12m燃料电池客车氢-电混合动力系统
项目情况：燃料为氢气，发动机型式为WEF50。
减碳效益：较同款柴油产品，该产品碳减排13.8tCO2。
典型项目2：49t燃料电池重卡氢-电混合动力系统
项目情况：燃料为氢气，发动机型式为WEF110。
减碳效益：较同款柴油产品碳减排27.6tCO2。
典型项目3：燃料电池物流氢-电混合动力系统7
项目情况：燃料为氢气，发动机型式为WEF160。
减碳效益：较同款柴油产品碳减排量为247.32tCO2。