技术名称

高桥隧高速公路新能源微电网集群柔直供电互联技术

类别

交通领域降碳类技术（推广类）

技术内容

新型公路直柔微电网系统架构采用直流1500V技术构建直流微电网，大幅提高该段落清洁能源使用占比，供电系统由电网作为支撑电源、光伏等清洁电力作为主供电源、储能系统提供调节支撑、柴油发电机组应急备用共同组成。电力变换装备包括能源路由器主站、能源路由器节点站、风驱节点站、照明节点站、线路电缆、段间互联装置、分布式光伏和储能直流接入1500VDC直柔微电网的DC/DC变换装置，直柔微电网运行管理平台等，实现“源网荷储”高效运行。

主要技术参数

清洁能源自给率：＞80%；
综合供电效率：＞90%；
电力变换效率：＞95%；
道路供电外线减少率：＞60%；供电半径提升：≥5倍；
国产化率：100%；
用能减碳率：≥40%。

技术适用范围

适用于所有公路场景，特别适用于平安交通或智慧高速建设需求的道路场景，以及高桥隧比高速公路、新能源充电需求增加明显的道路或高速。

典型项目

典型项目：沿江高速（宁攀段）1500V柔性直流新能源微电网集群示范项目
建设规模：利用红格互通段周边沿线11个隧道、一处服务区、一处管理中心、两处收费站建设总长度23km光伏廊道。
减碳效益：相较于传统技术年用电碳排放，该技术应用后年碳减排量约为6859.3tCO2。