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海门:首次采用就地热再生

2014/8/27 17:00:31  http://www.ditan360.com/   中国公路网  人气:34348

  海门市交通部门近期将投入300万元首次采用就地热再生工艺对沿江公路的3万平方车辙进行处理,据初步估算该计划将节约石料6500吨,下降工程成本近200万元。目前该项目正在施工招标阶段,预计在9月中旬开工。

  沿江公路横山路至张謇大道4公里路段车辙严重,影响交通安全。原方案准备铣刨11厘米沥青面层后重新加铺,需工程经费500万元。海门公路部门经过多种方案的比较,本着经济、环保、高效的原则,经实地参观就地热再生施工后2-3年的通车效果,最终确定尝试采用该工艺。

  据悉,就地热再生是一种预防性养护技术,即采用专用的就地热再生设备,对沥青路面进行加热、铣刨,就地掺入一定数量的新沥青、新沥青混合料、再生剂等,经热拌和、摊铺、碾压等工序,一次性实现对表面一定深度范围内的旧沥青混凝土路面再生的技术。一般在高速公路、城市道路上使用较多,特别适合仅路面面层损坏、变形的道路。该工艺与传统的铣刨加铺工艺相比,实现了就地沥青路面再生利用,100%使用原路面材料,不需再添加大量石料、沥青等材料的环保、经济效果;且施工便利,对道路正常交通的影响小,单车道施工无需全封闭交通,施工后也能快速恢复交通。
 

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