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媒体:雾霾天公车限行体现政府担当

2014/10/31 14:49:18     金陵晚报  人气:3579

  南京秋冬季节“加强版”控霾方案通知昨日通过媒体广而告之。重污染天工地停工、化工企业限产、30%公车停用,并未见到“单双号限行”,这让广大市民松了口气,为政府的决策鼓掌。

  限行,触动一座城市的敏感神经,对市民出行的影响可谓不轻。在道路拥堵不堪重负、多地纷纷用限行来救急之际,在限行传言搅动南京舆论场的环境中,南京一直坚持不限行,包括青奥会期间也如此,着实不易。这体现了政府的担当,表明带头治霾的决心。限公车不限私车,也是对民众生活的一种体谅。因为同为污染源,如果在雾霾深重时,不去强调工业污染、工地污染的危害,不采取严厉的措施,而一味让市民承担义务,是说不过去的,也难以获得认同。在不扰民的前提下,政府尽量多承担一些责任,这个方向是对的,也在网上获得了正面回应。

  但是我们也应该清楚,虽然政府作出了巨大努力不限行,可它并不意味着限行就与我们无关了。人无远虑,必有近忧,2年前南京汽车数量刚迈过百万大关,今天已经逼近200万辆。照这个速度,交通还能扛多久,不限行的态度还能扛多久,真不好说。雾霾如果拉响红色警报,车多到路上挤不动,政府就算不想限行都不行了。

  前段时间雾霾频发的时候,记者发现一个特别现象,小区内许多车辆都蒙上了帆布好几天不动。而住在江北、江宁的有车一族,许多人常年骑行1个多小时到主城上班,雨雪无阻。这些微小的力量虽然帮不了多少忙,至少不会去给城市“雪上加霜”。

  同守一个家园、一片天空,面对日益严重的拥堵和雾霾,无论政府单位还是个人,都得“有难同当”。谁也不能只要求对方做,而自己不做。政府做出了雾霾天停工、限产、公车限行的承诺,社会在叫好的同时,也该思考“我”能做什么。不想限行,取决于政府实实在在的努力,更取决于市民生活中积极的行动。

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