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发改委1天批复7个项目 总投资超1200亿

2015/6/12 10:29:50  http://www.ditan360.com/   北方新报  人气:25173

  基础设施投资又有大动作。6月10日,国家发改委批复了7项投资项目,集中在铁路、公路、民航三大领域,投资额超1200亿。

  据统计,截至6月10日,今年上半年国家发改委共批复34项基建项目,投资额超7200亿,其中交通类项目就有26个,约占基建投资项目的3/4。今年以来,投资稳增长的重任落到了交通类基建投资领域。

  包含公路、铁路、机场、轨道交通的交通类基础设施建设当属国家发改委近期审批的重头戏。在6月10日批复的7个项目中,包含了2个铁路项目、4个机场项目以及一个民航科学技术研究院航空安全实验基地,集中于交通领域。7个项目投资区域更倾向于中西部地区,包括河南、安徽、新疆等地,其中航空安全试验基地将建在北京顺义。

  一名接近国家发改委人士告诉记者,房地产作为拉动中国经济高速增长的时代过去了,保增长稳投资的大任如今转移到了基建领域,而交通要先行。

  “而轨道交通项目不仅能够消化钢铁、水泥、制造业的过剩产能”,中国人民大学国家发展与战略研究院执行院长刘元春分析称,同时实现各地的互联互通,为接下来的经济增长铺路、蓄势。

  批量基建项目背后,谁来做资金支持?

  PPP模式一度被寄望于解决基础设施投资资金来源问题。然而,在这次批复的基建项目中,并没有明确提及PPP模式作为融资来源。

  “PPP模式希望引入社会资本,但是目前PPP模式推行遇到一定困难,私营企业资金并不那么充裕和愿担风险”,刘元春分析称,在经济下行、投资低迷的环境下,社会资本参与的积极性有限,目前还是会依赖于传统的融资模式。

  2008年国际金融危机爆发后,四万亿计划中也包含了“铁公基”项目,那么如今的基建投资与2009年有何不同?

  刘元春表示,一般投资都会导致产能过剩,而无论是去年中央经济工作会议,还是今年全国两会,都确立了要衔接短期和中长期增长的问题,新增投资不能提高传统领域的过剩产能,这就让基础设施建设成为好的选择,而交通是发展的条件。

  “如今的投资绝不会救助落后产业,避免4万亿计划的后遗症。”刘元春分析称。

  对于政府融资的规范也会提高如今的投资质量。相比2008年,如今融资方式有了变化。“基建投资预算内资金可能已经提前到位了”,刘元春表示。

  此外,企业债也是国家发改委筹集基建投资的另一个抓手。中行国际金融研究所研究员高玉伟曾表示。

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