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中国城市级别的消费型碳排放核算

2017/11/27 11:21:33  南开影响评价课题组     人气:12010

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  文章内容

  中国大部分的二氧化碳排放量与城市能源消耗有关。因此,城市对于实施中国的减排政策至关重要。这项研究采用投入产出模型来计算中国十三个城市的基于消费的二氧化碳排放量,并通过计算总碳排放量和人均碳排放量找到生产型碳排放和消费型碳排放两种核算之间的实质性差异。城市消费不仅导致城市内部的碳排放,而且还通过区域间贸易引起其他地区的碳排放。在上海,北京和天津等大城市,约70%的消费型碳排放量是从其他地区进口的。在这三个城市中,年人均消费的碳排放量分别为14,12和10t CO2/人。沈阳,大连,宁波等一些中等城市的人均排放量与天津类似。从最终使用的角度来看,资本形成是消费型碳排放的最大贡献者,大约占32%-65%。所有十三个城市按其交易模式分类:五个是主要以生产型碳排放为主导的城市,而另外八个是以消费型碳排放为主导的城市。而且,生产型碳排放为主的城市在经济社会发展的同时往往会有转变为消费型碳排放的趋势。  

 


图 2007年13个城市c基于消费的碳排放量

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  主要结论

  1.在这项研究中,计算了中国十三个城市的基于消费的二氧化碳排放量,发现这些城市的消费不仅导致城市的内部碳排放,而且还通过区域间贸易引起其他地区的碳排放。因此,消费型碳排放城市和生产型碳排放城市之间的合作对缓解气候变化至关重要。此外,中国的清洁发展机制(CDM)会在一定程度上鼓励城市与周边地区合作。 在这样的机制下,城市可以在周边地区投资,获得碳排放许可证。2.资本形成是十三个城市中消费型碳排放的最大贡献者。资本投入对消费型排放的贡献度高是由于城市化快速推进,经济大规模增长和政府政策推动。家庭消费是第二大推动力,未来随着中国城市化进程的加快,更多的居民将经历从农村向城市生活方式的转变,这也将导致与家庭消费相关的二氧化碳排放量增加。

  2.针对一些生产型碳排放城市,比如石家庄,改善技术和降低碳排放强度对于其控制碳排放量是至关重要的。而对于最发达的一线城市从由于社会快速发展,更多的中国城市将从生产型向消费型城市过渡,这就表明更多的基于生产的二氧化碳排放将转移到农村地区或国外。因此,农村和城市地区必须合作共同应对中国内部气候变化的挑战。

  3.生产型和消费性碳排放核算有很大的区别,在城市层面,利用消费型碳排放核算能够帮助城市以最小的成本在城市内部和整个供应链上减少排放。 减缓气候变化的区域间合作应采用基于消费的碳排放核算,以更公平和有效的方式分配减排责任。 因此,基于消费的碳排放核算是在城市层面推动气候改善行动的补充手段。

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  文章评述

  本文研究的核心针对于消费型碳排放核算,首先这个方法是相较生产型碳排放而言使用较少的核算方法,它考虑到了城市间输入输出的影响,给碳排放责任的分配提出了一个很好的指向和标准。第二,文章针对城市层面进行消费型碳排放核算也是一个亮点,目前来看,针对城市级别的消费型碳排放核算很少,并且中国的城市分级相较其他国家比较复杂,这篇文章选择了有代表性的十三个城市,找到发达城市和中等城市各自的碳排放特点,并且总结出了一个趋势,提出相互合作的建议,落脚点很有指导意义。

  但是,文中对于消费型碳排放核算方法的介绍较为简略,并且支撑后期的分析的方法也没有具体的介绍,可能会给读者在理解上造成一定困扰。


来源:
http://www.ideacarbon.org/archives/44586


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